Verdades sobre los intervalos del cambio de aceite

cambio de aceite

Ha habido un poco de discusión en el público y dentro de la industria, con respecto a intervalos del cambio del aceite de motor. Nuestra opinión es que cualquier aceite de motor y el filtro de aceite se deben cambiar, en nuestro país por ejemplo, las condiciones climáticas y otros factores como el abundante polvo nos obligan a hacerlo cada 5,000 kilómetros o a lo sumo cada 7,000 kilómetros.

Hay personas, técnicos y expertos que afirman que recomendar el servicio de aceite y filtro en estos intervalos es una estratagema en las tiendas de servicio, motivadas estrictamente por el deseo de aumentar los ingresos, como si se tratara de algún tipo de conspiración para estafar al cliente.

En Repsa Autocentro pensamos que gastar un poco más por cada 5,000 kilómetros es un precio pequeño a pagar para asegurar que el motor permanezca limpio y funcional. Y, no, no importa si el aceite que se usa es de base mineral, una mezcla semi sintética, completa sintética o derivado del planeta Kriptón y refinado por los dioses de la química interplanetaria. Nos importa que el circuito de aceite del motor permanezca limpio, manteniendo una presión adecuada y proporcionando una lubricación limpia a todas sus partes.

Hay aceites que ofrecen una mejor química que en teoría proporcionarán una mejor lubricación por períodos más extensos. Pero la realidad es que existen variables para no extender los periodos de cambio más allá de 5,000 kilómetros. Estas variables incluyen ejemplos tales como el líquido refrigerante que se filtra en el circuito del aceite debido a la cabeza del cilindro o a la porosidad del bloque, una Junta de la cabeza del cilindro que gotea, contaminación del combustible debido a los inyectores que gotean o a un sistema de combustible excesivamente rico y  a la contaminación debido a un sistema abierto/defectuoso de la toma de aire, entre otros

El hecho es que en el mundo real, todos los motores no funcionan en condiciones perfectas y la contaminación del aceite es sin duda posible. El costo de reemplazar un motor por uno nuevo puede costar en un rango de $5.000 a $40.000, dependiendo del vehículo específico. A eso hay que añadir el costo de la mano de obra que cobra el taller. La reconstrucción de un motor (overhaul) por ejemplo puede costar fácilmente en cualquier lugar desde $3.000 a $15.000 o más. El punto es simple: gastar $20 o $50 o un poco más (dependiendo del tipo de vehículo) no es comparado a pagar  la reparación del motor o su completo reemplazo, cuyo costo es excesivamente mayor.

Nos gustan los motores. En realidad, nos encantan los motores, si son operados a 2.000 RPM para distancias cortas o a 6.000 rpm y golpeados brutalmente, viven una vida dura, por lo que esperamos que siempre estén como nuevos ¿Por qué no cuidarlos como se merecen y  mantener limpias sus partes internas? La moraleja: Los cambios frecuentes del aceite, cada 5,000 kilómetros, son iguales a un seguro contra daño potencial.

Queremos dejar una cosa muy clara: los fabricantes de aceites de hoy en día ofrecen excelentes productos, incluyendo mezclas para mayores kilometrajes y aceites totalmente sintéticos que garantizan una mejor lubricación, limpieza y longevidad, y ciertamente no estamos a punto de criticar esos productos, Nuestro punto es con los intervalos del mundo real con condiciones del motor a menudo imperfectas y de ninguna manera es una crítica de la capacidad de estos aceites, son consejos basados en nuestra experiencia.

Entonces, llego la hora de reflexionar y dejarnos tu opinión   

  • ¿Cuál es tu perspectiva, basándose en tu experiencia, con respecto al intervalo del cambio de aceite?
  • ¿Seguís las recomendaciones del fabricante, recomendas intervalos basados en tu propia experiencia y opinión o preferís un tipo específico de aceite para ciertas aplicaciones?
  • ¿Tenes historias de horror basadas en lo que has visto en el curso de tu trabajo?

¡Queremos saber de vos!  Cuando tengamos tus respuestas, publicaremos un artículo sobre tus pensamientos y los de otros lectores.

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